परिवहन के सबसे सस्ते साधन के रूप में उभरते हुए, नवी मुंबई मेट्रो ने अपने शुरुआती दिनों में अच्छा राजस्व अर्जित किया

नवी मुंबई मेट्रो ने अपनी शुरुआत के कुछ ही दिनों में 2.75 लाख रुपये एकत्र किए और इसे नवी मुंबई में परिवहन का सबसे सस्ता तरीका माना गया।

मेट्रो

काफी प्रत्याशा के बाद, बहुप्रतीक्षित नवी मुंबई मेट्रो सेवा आखिरकार शुरू हो गई है, जो स्थानीय लोगों को रोमांचित करती है क्योंकि यह सामान्य निवासियों के लिए उचित मूल्य और सुविधाजनक परिवहन विकल्प प्रदान करती है। इसके सामान्य संचालन के पहले दिन, इस पर बहुत अधिक ध्यान दिया गया।

पेंढर और बेलापुर के बीच मेट्रो सेवा ने लगभग 2.75 लाख रुपये का राजस्व एकत्र किया। खारघर रेलवे स्टेशन से तलोजा तक जाने के लिए यात्रियों के लिए तीन मुख्य रास्ते हुआ करते थे: एनएमएमटी बसें, इको-वैन और ऑटो रिक्शा। लेकिन अब जब मेट्रो सेवा स्थापित हो गई है, तो यात्रियों के पास अधिक किफायती विकल्प है जो न केवल कीमत के मामले में अन्य विकल्पों को मात देता है बल्कि एक सुखद, प्रदूषण मुक्त सवारी भी प्रदान करता है जो एक सुखद राहत है।

एनएमएमटी के माध्यम से बेलापुर से तलोजा तक की यात्रा का खर्च ₹18 है, जो ऑटो रिक्शा द्वारा लगाए गए ₹140 और खारघर रेलवे स्टेशन से पापडीचा पाड़ा तक साझा इको-वैन कैब के लिए लगाए गए ₹25 से ₹30 से बहुत कम है। यह इस बात का उदाहरण है कि मेट्रो कितनी लागत प्रभावी है। विशेष रूप से, इको-वैन केवल तभी चलती हैं जब वे पूरी तरह भरी होती हैं, जो उन्हें यात्रियों के लिए कम सुविधाजनक बनाती है, जबकि एनएमएमटी बस सेवाएं प्रतिबंधित और समय लेने वाली हैं।

निवासी, विशेष रूप से खारघर और तलोजा के निवासी, अब बेलापुर और पेंडार के बीच हर 15 मिनट में चलने वाली मेट्रो सेवाओं के साथ अधिक सुखद और समय पर आवागमन का आनंद ले सकते हैं। आम जनता के लिए लागत के मुद्दे को संबोधित करने के अलावा, मेट्रो के आगमन से व्यस्त नवी मुंबई क्षेत्र में परिवहन का एक भरोसेमंद और नियमित साधन प्रदान करके समग्र रूप से परिवहन की गुणवत्ता में सुधार होता है।